Author: User One (Χριστίνα Αιβαζίδου)
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟΝ κ. ΣΠΙΡΤΖΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Α.Ε
Επιτέλους, ο κ. Σπίρτζης αποδέχτηκε ότι η Εγνατία Οδός ΑΕ μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στον σχεδιασμό των αστικών συγκοινωνιών...
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΝΩΣΗΣ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Η Ε.Σ.Η.Ε.Μ.-Θ με κατηγορεί και με «αποδοκιμάζει» για την πρωινή μου ανάρτηση σχετικά με το Μετρό Θεσσαλονίκης και τις ευθύνες...
ΠΟΙΟΣ ΦΙΜΩΝΕΙ ΤΗΝ ΤV 100;
Μονόπλευρη ενημέρωση για το θέμα του Μετρό Θεσσαλονίκης παρουσιάζει η TV100, αν και είναι δημοτική τηλεόραση. Με ποιου «άνωθεν εντολή»...
ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Όταν οι πολίτες έχουν πολιτικά να επιλέξουν ανάμεσα στο πρωτότυπο και το αντίγραφο πάντα επιλέγουν το πρώτο. Ψήφισαν Τσίπρα το...
ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ. Η «ΤΡΥΠΑ» ΜΠΟΥΤΑΡΗ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ. Η ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ ΘΑ ΔΙΑΡΚΕΣΕΙ ΧΡΟΝΙΑ.
Η κυβερνητική αναποτελεσματικότητα και οι προσωπικές εμμονές του κ. Μπουτάρη και μίας ομάδος αρχαιολόγων κοστίζουν πλέον πολύ ακριβά στην πόλη....
ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: ΒΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΙΣΩ (ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ «2THEPOINT», 20-09-2017)
Έπρεπε να διενεργηθεί διεθνής διαγωνισμός Ο ΟΑΣΘ ήταν, έως πρόσφατα, μια ιδιωτική εταιρεία που λειτουργούσε για δεκαετίες μονοπωλιακά και στηριζόταν...